产品特点
技术参数（1）气电转化率最高3.5度/ m³ ，，，，，， ，，动力强劲。。。。。。。。
（2）采用高压缩比及轻度米勒循环 ，，，，，， ，，在满足功率需求的前提下 ，，，，，， ，，降低了发动机气耗。。。。。。。。
（3）缸体曲轴偏心设计 ，，，，，， ，，减小活塞主推力面的摩擦损失 ，，，，，， ，，提高了发动机经济性。。。。。。。。
（4）缸盖气道集成设计 ，，，，，， ，，在降低气耗的同时 ，，，，，， ，，低温环境下 ，，，，，， ，，暖机时间缩短20%。。。。。。。。
（5）采用了盘式电机 ，，，，，， ，，低转速高功率；；；；；；在降低了轴向尺寸的同时 ，，，，，， ，，满足整车进行单包中置电池的布置趋势。。。。。。。。
| 发动机型号 | G20TNFR | ||||||
| 型式 | 直列4缸、水冷、四冲程、增压中冷、多点喷射 | ||||||
| 燃料 | LNG/CNG | ||||||
| 缸径×行程（mm） | 82×94 | ||||||
| 总排量（L） | 1.989 | ||||||
| 压缩比 | 11.2:1 | ||||||
| 标定功率（kw/rpm） | 105/3250（CNG） | ||||||
| 最大扭矩（N.m） | 350（CNG） | ||||||
| 最低气耗（g/kw.h） | ≤200 | ||||||
| 净质量（kg） | 220±10 |
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| 适配车型 | 4.5-18T卡车 |
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